1、这本书汇集了众多领域专家的深度见解，他们从各个角度剖析了城市街道的复杂性。法国学者何布瓦先生的研究特别引人注目，他详尽分析了全球五十多个不同类型街道的特点，为我们揭示了理解城市街道多样性的新视角。这些深入的讨论旨在挑战并可能重构我们对城市交通空间设计和治理的传统理解。
2、规划设计案例 Didier Rebois汇集50个国际案例，展示了多模式、高强度、多元化、居住导向和动态变化的街道设计实践。参与者与未来 卓健与我们一同展望可持续城市机动性服务的未来，而以城市生活为导向的机动性空间设计则成为关键要素。
3、城市街道景观设计是一门综合性的学科，它从基础概念出发，深入探讨了景观分析在城市街道设计中的核心地位。该教材首先介绍了城市街道设计的理论框架，强调了景观分析在理解城市空间和功能布局中的关键作用。
1、广州船厂，历史与未来的交汇点SPARK以“广州船厂城市设计”国际竞赛为契机，诠释了他们对城市滨水更新的深刻理解和独特创意。让我们一同探索他们精心设计的方案，感受这座城市的革新脉动。历史与未来的融合：时空船场时空船场/，是竞赛方案的核心标志，其灵感来源于广州船厂的百年历史与未来展望。
2、泉州的船厂设计由实力雄厚的中国船舶工业集团公司第九设计院匠心打造，其规划经过中、日、新加坡三国专家的深度研讨和精细打磨，最终定稿出一个既实用又先进的方案。船厂的布局巧妙而有序，充分展现了高效和卓越的制造理念，其设施包括干船坞和岸外工程，无论在技术上还是在亚洲范围内，都处于领先地位。
3、永宁江公园方案提出6大景观战略，核心思想是用现代生态设计理念来形成一个自然的、“野”的底，然后在此基底上，设计体现人文的“图”；基底是大量的、粗野的，它因为自然过程而存在，并提供自然的服务，而“图”是最少量的、精致的，它因为人的体验、和对自然服务的接受而存在。
4、场馆的建筑设计和展示设计贯穿了“船舶，让城市更美好”的参展主题，演绎了“龙之脊，景之最”的理念，该展馆对江南造船厂原址的一个厂房进行了重新优化设计和改造，改造后的展馆呈长方形结构，增添了弧线构架，形似船的龙骨，突出船舶馆的企业形象；又形似龙的脊梁，借喻中国民族工业坚强的精神。
建筑立体绿化设计主要包含了屋顶绿化、墙体绿化、半地下室绿化以及阶梯城市四个方面，通过这四个方面的分析，就可以对建筑立体绿化设计与技术有一个全面的了解，这样也方便后续的绿化比较。
我国城市建筑多为景观挡土墙营造立体绿化效果，一方面使用绿化植物提升挡土墙的美感，一方面提升挡土墙的稳定程度，完成城市的生态文明建设。立体绿化景观挡土墙的设计能减少城市的噪音，改善城市的生活环境。
立体绿化的设计理念主要包括以下几个方面：生态效益：立体绿化有助于改善城市生态环境，通过增加城市绿量来减少热岛效应、吸尘、减少噪音和有害气体，营造和改善城区生态环境。
一）缺乏丰富立体的空间结构设计城市建筑景观立体绿化设计是近年来新兴的行业，多数城市还未能形成完善的设计规划与方案，以往单一化的绿化设计很容易引发群众的审美疲劳，同时一部分城市绿化设计过于注重外表化而忽略了其实际使用功能，很多城市绿化功能区无法满足像儿童、老人和残疾人等特殊群体，没有对其给予特殊照顾。
设计方案主要要求分析在绿色建筑设计过程中，其设计方案除了应具备普通建筑设计基本要求外，对于建筑绿色环保特点指导下，绿色建筑环保化要求包括了以下三点。1建筑设计中绿化作用的提升将建筑绿化体系融入建筑整体设计中，是绿色建筑设计的重要特点。为了达到这一要求，其应具备以下特点。